厦门翔安机场高速公路已达到46%(5月10日更新)

导语 厦门新机场预计于2024年建成,2025年投用,本期年旅客吞吐量4500万人次!

  最新消息!厦门翔安机场高速公路进度超序时计划!

  近日(5月10日),C1标段两个控制性工程分别实现节点施工目标,其中与沈海高速相交的内厝互通完成首联箱梁浇筑,内头大桥则实现了右幅T梁架通。完成浇筑的首联箱梁位于内厝互通的D匝道上,这是一条由沈海高速厦门方向通往翔安机场方向的匝道全长69米,由三跨箱梁组成。

  施工单位根据现场实际情况,分别采用盘扣支架、贝雷梁作为支撑体系,经过7个小时施工,顺利完成512立方米首联箱梁的混凝土浇筑。据介绍,内厝互通是机场高速公路的起点,建成后,这里将是一座T型互通立交桥,分别有四条匝道桥实现与沈海高速的对接。

  项目从沈海高速连通到翔安机场,为整个厦漳泉一体化,包括整个福建区域周边的联动、交通,起到一个很重要的快速通道作用。

  除了内厝互通外,C1标段内的内头大桥,也在近日顺利完成右幅T梁架设,实现了机场高速首座预制梁单幅贯通。

  右幅T梁架设打通了两个施工标段的连接,将有利于项目整体快速推进。截至目前,翔安机场高速公路已完成施工产值的46%,进度超序时计划。

  下一步翔安机场高速公路的建设还将继续保持这种科学有序的施工,争取完成今年年度产值3.5亿元的任务,力争主体工程在今年年底基本完成,为整个翔安机场高速的建设贡献一份力量。

  翔安机场高速公路作为未来翔安新机场,与沈海高速相连的一条陆路动脉。它的建成将使厦漳泉各方向车流快速进出新机场,发挥新机场航空运输枢纽功能,期待翔安机场高速公路通车的那一天!

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