合福高铁“颜值”高在哪？（福建篇）

　　6月28日，合福高铁正式通车。这条被誉为中国最美高铁的客运专线，北接合肥，南连福州。途径安徽、江西、福建三省，其运行时间由原来8小时缩短为4小时以内。

　　合福高铁全长808公里，沿途风光绮丽，人文资源丰富。小编为此特意进行梳理，通过安徽篇、江西篇、福建篇三个部分，分三期带您一道纸上游合福高铁沿途风光，切实体验最美高铁“颜值”高之所在。

　　前两期我们在安徽、江西畅游一番，本期我们再到福建看一看。

　　武夷山北(东)站

　　武夷山北站位于武夷山市北城新区内，是合福高铁入闽第一站，距离武夷山市区约3.5公里。车站站房位于线路的右侧，设计为中型站，采用线侧平式布局及下进下出的组织流线，站房建筑面积5999平方米。主体建筑二层，采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为型钢结构。站场规模为2台4线，基本站台1座、侧式站台1座。雨棚采用有站台柱钢结构、现浇钢筋混凝土组合屋盖，雨棚面积共计8100平方米。

　　武夷山东站位于南平市建阳区将口镇洋墩村，车站的站房位于线路右侧，设计为中型站，采用线侧平式布局及上进下出的组织流线，站房建筑面积29631平方米。主体建筑地上三层、地下一层，采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构。 站场规模为3台7线，基本站台1座、中间站台2座。雨棚采用有站台柱钢结构、现浇钢筋混凝土组合屋盖，雨棚面积共计16540平方米。

　　附近主要景区 武夷山 九曲溪的竹排漂流 下梅古民居 龙川大峡谷 玉龙谷瀑布 十八寨景区 大安源景区 森林公园等

　　特产美食 岚谷熏鹅 紫溪粉 熏鹅 瘦肉羹 清明粿 光饼 千层糕 胡麻饭 朱子孝母饼

　　建瓯西站

　　建瓯西站位于建瓯市北部徐墩镇外瑶平村，车站站房位于线路左侧，设计为中型站，采用线侧下式布局及下进下出的组织流线，站房建筑面积5999平方米。主体建筑二层，采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构。 站场规模为2台4线，基本站台1座、侧式站台1座。雨棚采用有站台柱钢结构，雨棚面积共计8152平方米。

　　附近主要景区 归宗岩 光孝禅寺 建宁孔庙

　　特产美食 豆浆粉、光饼、扁肉、大肠粿、豆腐丸、建瓯板鸭、锅底、纳底

　　南平北站

　　南平北站位于南平市延平区夏道镇安济村，车站站房位于线路的右侧，设计为中型站，采用线侧平式布局及上进下出的组织流线，站房建筑面积9998平方米。主体建筑为二层，采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构。 站场规模为2台6线，设岛式站台2座。雨棚采用有站台柱钢结构，雨棚面积共计11280平方米。

　　附近主要景区 九峰山 湛庐山 和平古镇

　　特产美食 芦柑、八卦宴、豆腐丸、胡麻饭、拨霞供、文公菜、八珍茶香蛋

　　古田北站

　　古田北站位于古田县黄田镇洋上村，车站站房位于线路左侧，设计为小型站，采用线侧下式布局及下进下出的组织流线，站房建筑面积3997平方米。主体建筑二层，采用钢筋混凝土框架结构。站场规模为2台4线，基本站台1座、侧式站台1座。雨棚采用有站台柱钢结构，雨棚面积共计8100平方米。

　　附近主要景区 翠屏湖 临水宫 仙山牧场

　　特产美食 米烧兔、古田银耳、古田红曲、平湖豆腐汤、古田脐橙

　　闽清北站

　　闽清北站位于闽清县东桥镇大箬村，车站站房位于铁路线右侧，设计为小型站，采用线侧下式布局及下进下出的组织流线，站房建筑面积3999平方米。主体建筑二层，采用钢筋混凝土框架结构。站场规模为2台4线，基本站台1座、侧式站台1座。雨棚采用有站台柱钢结构，雨棚面积共计8180平方米

　　附近主要景区 白岩山景区 黄褚林自然保护区

　　特产美食 番鸭汤、茶口粉干、马头熏兔、闽清糟菜

　　福州站

　　福州站即福州火车站(坊间习惯称之为福州北站，一是因为附近有福州汽车北站，二是因为相对于福州南站而言)，始建于1958年。2002年5月由铁道部、福建省、福州市三方共同投资在原址改建，新站房改建工程总投资1.68亿元，历时两年多，2004年8月正式投入使用。位于福州市晋安区华林路502号，是华东地区最大的火车站之一，现为一等站，福州站以其大跨度、大空间的建筑设计、独特的通透式“伞形”结构，成为展现榕城卓越丰姿的一扇靓丽窗口、海峡西岸一颗光彩夺目的璀璨明珠。福州站地处东南沿海，既有总建筑面积2.6万平方米，站前广场2.1万平方米，旅客乘降采取“高进低出”模式。现每日开行旅客列车66对。

　　附近主要景区 三坊七巷 鼓山 福州西湖公园

　　特产美食 佛跳墙、鸡汤氽海蚌、淡糟香螺片、荔枝肉、醉糟鸡、太极芋泥、锅边糊、鱼丸、肉燕