厦门地铁外观及地铁1号线最新消息

导语 当前,厦门正加快轨道交通的建设进程,一号线主体结构已经完工83%以上,明年年底有望通车试运营。随着1-6号线工程的深入推进,未来厦门的列车需求也将会越来越大。

  厦门地铁列车究竟长啥样?昨日,第十四届中国·海峡项目成果交易会(以下简称“6·18”)在福州开幕,厦门地铁一号线列车模型在中国中车展台上正式亮相,这也是它首次揭开面纱,露出真容。厦门地铁一号线的40列地铁车辆正在紧锣密鼓地生产中。

  一号线列车车身通白,车头略方,像一位萌萌的大白。“现在正在生产的240辆厦门地铁1号线B型铝合金地铁车辆,全部针对厦门的气候、人文地理环境和线路技术条件量身定制。”中车唐山公司相关负责人讲到,厦门地铁列车采用绿色环保材料,车体设计耐高温、耐疲劳,整车具有轻量化、启动快、制动准等特点。

  不仅如此,该车还采用轻量化铝合金车体,运用分布式车载电子计算机控制技术,集成了世界上最先进、最成熟的动力分散电传牵引系统和再生电、空制动系统,能够有效缓解列车启动、制动时带来的不适,有助于为乘客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。

  最大载客2062人

  工作人员讲述,该车辆为4动2拖6辆编组,最大载客量为2062人,相当于18米长的BRT客车载客量的近10倍,最高运行速度则达到了80km/h。可以预见,未来地铁正式运营后,厦门的交通运输效率将大大提高。

  当前,厦门正加快轨道交通的建设进程,一号线主体结构已经完工83%以上,明年年底有望通车试运营。随着1-6号线工程的深入推进,未来厦门的列车需求也将会越来越大。

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