厦门空中自行车道升级啦！现在它变成了这样

　　首先让我们来看看

　　分段封闭调试中的空中自行车道

　　接下来

　　我们再来看看

　　经过分段封闭调试后的空中自行车道

　　看看它有哪些变化呢？

　　变化一

　　把监控杆上面的监控箱

　　从1.7米“抬高”到2米

　　使得骑行者不再觉得“压抑”

　　变化二

　　增加排水孔

　　解决部分桥面易积水的问题

　　变化三

　　在一些下桥处增加减速带

　　提高骑行的安全性

　　变化四

　　完善桥面的标志标线

　　比如：

　　在蓝色区域的地面上写上“等候区”等标志

　　变化五

　　增加文明骑行和空中自行车道管理规定的提示牌

　　比如：

　　空中自行车专用道禁止载人

　　12周岁以下儿童禁止在上面骑行

　　除停放点和服务点以外，自行车专用道上禁止停车

　　……

　　等等提示牌

　　这些变化

　　都让空中自行车道变得

　　更舒适、更安全、更人性化

　　而！且！

　　这！些！还！不！够！

　　未来

　　空中自行车道还将有闸机自动识别系统

　　这个系统有啥用呢？

　　用处可大咯！

　　有了闸机自动识别系统

　　小伙伴们骑自行车进入空中自行车道

　　通过闸机，只需0.6秒

　　它就能识别一辆自行车

　　既提高了效率

　　也大大减少人工干预

　　据说

　　这套系统识别率有望达到98%以上

　　目前

　　空中自行车道的闸机自动识别系统也在抓紧建设中

　　预计5月1日前可投入使用