厦门钢琴码头的前世今生

　　1937年6月，厦鼓轮渡码头开建。厦门一侧建在中山路的岛美路头，鼓浪屿一侧建在当年华工出口的‘猪仔码头”旧址。轮渡码头建成，租用“利侨”、 “利通”、 “金再兴”汽船为渡轮，每小时4个航班。

　　1938年5月13日厦门沦陷后，日本侵略者先后购置“厦安”、 “厦禾”、 “厦兴”等汽轮。抗战胜利后，这些汽轮仍沿用。

　　1976年，市政府决定扩建鼓浪屿轮渡码头，购置能一次载客600人以上的大渡轮。“钢琴”的设计被选中，设计师构想码头建筑与大海浑然一体，以蓝白为主色调，使码头融入大自然海天景色，成为游人进入鼓浪屿的第一景点。

　　2012年，随着慕名前来的游客的不断增多，为了让鼓浪屿钢琴码头“喘口气”，岛上新建了内厝澳码头，扩建了三丘田码头和鼓浪屿钢琴码头广场，8月投用，与内厝澳码头形成“三足鼎立”的格局。

　　2013年10月16日起，钢琴码头进行为期三个月的维修保养，厦鼓航线改走三丘田码头和内厝澳码头。

　　》》》》》如需了解更多厦门钢琴码头的相关信息，请点击【厦门钢琴码头】进行了解。